军事变通、运输、军事工程作业等技术的进步也很突出。先秦己有各种名称的战船，汉代大型战舰“楼船”高十余丈。三国时东吴建成五层战船，可载兵3000人。唐代使用了用人力驱动的车轮船。商周之际己能造浮桥，从秦汉至五代，更不乏在长江、黄河、渭水、淮河上连舟为桥以通军行的记载。

    始于西周的烽燧报警，至汉代后己相当快速，三国时东吴烽火“一夕可行万里”；春秋时期开始修筑的长城，至秦代己总长达5000多公里；挖地道作战，自东汉至唐屡见记载。唐平安史之乱中李光粥率部收太原时，己能准确无误地将地道挖到城外叛军的营帐之下。

    特别要指出的是火药的发明和应用。据考最迟于唐宪宗元和三年(公元808年)以前，火药己在中国首先研制成功，火药首次用于战争是唐末天佑元年，当时谓之“飞火”。从此，古代军事技术面临重大的变化。

    秦、汉、晋、隋、唐统一全国的几次大规模战争，分别成功地运用了由近及远、各个击破，避实就虚、声东击西，水陆并进、分进合击，先疲后打、奇兵突击等谋略和战法。骑兵长途奔袭，在汉族和北方少数民族作战中比较多见。步骑配合实施奇袭和用车结营以制骑兵，也是常用战法。这一时期还有大规模渡江作战或远距离顺江而下、溯江而上的作战。

中国古代火药用于战争后的军事学（宋～清代前期，公元960～1840）

    北宋初，利用火药创制的火毪、火箭等燃烧性火器用于战争，开始了战争史上火器与冷兵器并用的时期。南宋初，陈规创制了世界上最早的管形火器——长竹杆火枪。之后，寿春府又制成了能发射子窠的突火枪，在发射原理上是欧洲近代枪炮的先导。元军把竹火枪改进为金属火铳，为近代枪炮的诞生奠定了基础。

　　13世纪末，火药与火器的制造技术，经由阿拉伯西传至欧洲。从15世纪末叶开始，欧洲的火器制造技术逐渐走在前面。16世纪20年代后，明代的火器研制者融合中西火器制造技术，制成有瞄准装置的鸟铳、火炮和其他火器，发展了地雷制造和利用火药燃烧时产生的反冲力推进的火箭技术。与此同时，各种冷兵器和攻城、守城器械，也不断得到改进。

    中国发明的指南针，在11世纪已用于舟师导航。大型战船除楼船、车轮船外，明代还建造了多桅多帆的宝船和福船等巨舰，能作战于江海和远航大洋。郑和下西洋所组建的舰队，舰船曾多达200余艘，其中宝船60多艘，官兵多达2.7万余人，标志着当时中国的舰船建造与军事航海技术都处于世界的领先地位。

    军事筑城学也有很大的发展，明初建筑的南京城，在军事上具有因山顺势，控制险要，多层设防，易守难攻的特点。明代中期戚继光修筑的从山海关至居庸关的东段长城，城墙连结着关隘城堡和空心敌台，在主要地段的相邻敌台间能形成交叉火力，使长城成为点线结合的坚固防御筑城体系。

    明洪武年间，各地卫所驻军已有10%装备火铳。永乐前期创建了世界上最早的火器部队神机营。明代中期，戚继光编练的水军营、步营、骑营、车营、辎重营，使用枪炮等火器的士兵已占编制总数的50%左右。车营平均每12名士兵装备一门火炮；骑营则装备有60门虎蹲炮。清

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  ... 下一页  >>